Se è necessario liberare il veicolo impantanato nella neve, nella sabbia o nel fango, innanzitutto girare il volante a destra e a sinistra per liberare la zona attorno alle ruote anteriori. Quindi, muovere ripetutamente la leva del cambio tra le posizioni 1 (Prima) e R (Retromarcia) se la vettura monta un cambio manuale, o tra le posizioni R (Retromarcia) e di una qualsiasi marcia in avanti se la vettura monta un cambio automatico. Non dare colpi d'acceleratore ed evitare per quanto possibile che le ruote slittino.
Se si resta impantanati dopo qualche tentativo, far liberare la vettura trainandola con un altro veicolo in modo da evitare che il surriscaldamento del motore e possibili danni alla trasmissione.
NOTA Reiterati tentativi di manovra avanti-indietro possono causare surriscaldamento, danni o avaria alla trasmissione, ed usura degli pneumatici.
ATTENZIONE - Slittamento delle ruote Non far slittare le ruote, soprattutto a velocità superiori ai 56 km/h. Far slittare molto velocemente le ruote a veicolo fermo può causare il surriscaldamento di un pneumatico e la sua esplosione, con conseguenti danni fisici agli astanti.
Mercedes-Benz Classe C. Regolazione elettrica del volante
Regolazione
dell'altezza del volante
Regolazione della
distanza del volante (regolazione longitudinale)
Informazioni
Altri argomenti:
Salita e discesa agevolate
Memorizzazione delle regolazioni
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Škoda Octavia. Lavaggio del veicolo
La migliore protezione contro gli effetti nocivi dell'ambiente consiste nel
sottoporre il veicolo a frequenti lavaggi.
Quanto più a lungo permangono
sul veicolo resti di insetti, sale antigelo e altri depositi aggressivi,
tanto più radicale sarà la loro azione distruttiva. Le alte temperature,
dovute ad esempio ad intensa radiazione solare, favoriscono l'azione
corrosiva.
Al termine ...