KIA Cerato: Sistema antibloccaggio freni (ABS) (se in dotazione)

ATTENZIONE - Freni con ABS L'ABS non elimina i rischi derivanti da una guida imprudente. C'è sempre il rischio d'incidente.

Infatti, il sistema ABS non preserva dai rischi derivanti dalle seguenti condizioni di guida:

• Guida pericolosa, come l'imprudenza, la velocità eccessiva, o il non rispetto della distanza di sicurezza.
• Guida a velocità sostenuta in situazioni di scarsa aderenza, come in condizioni di bagnato dove si può verificare l'aquaplanning (perdita di aderenza dei pneumatici dovuta a presenza di acqua sulla strada).
• Guida a velocità eccessiva su fondi stradali dissestati.

  L'ABS è concepito per fornire la massima azione frenante su strade in buone condizioni.

  Sui fondi stradali in cattivo stato, l'ABS può effettivamente ridurre l'efficacia della frenata.

Il sistema ABS rileva continuamente la velocità delle ruote. Quando le ruote tendono a bloccarsi, il sistema ABS modula ripetutamente la pressione idraulica dei freni.

Frenando in condizioni che possono provocare il bloccaggio delle ruote, il conducente può avvertire una lieve vibrazione al pedale del freno e sentire una specie di tintinnio proveniente dall'impianto frenante.

Tutto ciò fa parte del normale funzionamento dell'ABS.

Per ottenere il massimo beneficio dal sistema ABS in situazioni di emergenza, non cercare di modulare la pressione dei freni e non pompare sul pedale del freno. Premere il pedale del freno con la massima forza possibile, o con la forza necessaria per la particolare situazione, e permettere all'ABS di controllare l'azione frenante sulle ruote posteriori.

• Pur disponendo del sistema antibloccaggio dei freni, la vettura necessita comunque di uno spazio di frenata sufficiente. Mantenete sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede.
• Rallentare sempre quando si affrontano le curve. Il sistema antibloccaggio dei freni non è in grado di eliminare i rischi derivanti da un'eccessiva velocità.
• Sui manti stradali sconnessi o con scarsa aderenza, l'intervento del sistema antibloccaggio dei freni può far sì che lo spazio di frenata risulti maggiore rispetto ai veicoli dotati di impianto frenante convenzionale.

NOTA

• Se la spia ABS si accende e rimane accesa, significa che ci può essere un problema al sistema ABS. In tal caso i freni convenzionali continueranno comunque a funzionare normalmente.
• Quando il commutatore d'accensione viene messo su ON, la spia ABS rimane accesa per circa 3 secondi. Durante questo tempo l'ABS esegue un'autodiagnosi e, se tutto è in ordine, la spia si spegne. Se la spia rimane accesa, significa che ci può essere un problema al sistema ABS.

  Rivolgersi al più presto ad un Concessionario Autorizzato Kia.

NOTA

• Marciando su fondi stradali con scarsa aderenza, come strade ghiacciate, ed azionando continuamente i freni, l'ABS interviene in continuazione ed è possibile che la spia si accenda.

  Fermarsi in un posto sicuro e spegnere il motore.

• Riavviare il motore. Se la spia ABS rimane spenta, significa che il sistema ABS è in ordine.

  Diversamente, ci può essere un problema all'ABS. Rivolgersi al più presto ad un Concessionario Autorizzato Kia.

NOTA Quando si avvia il motore con una batteria ausiliaria in quanto quella del vostro veicolo è scarica, si possono avere sbalzi nel regime di rotazione e la spia ABS potrebbe accendersi. Ciò è dovuto alla scarsa carica della batteria. Non significa che l'ABS è malfunzionante.

• Non pompare sul pedale del freno!
• Ricaricare la batteria prima di mettersi in marcia.