L'interruttore DYNAMIC SELECT consente di selezionare il programma di marcia.
Programmi di marcia disponibili per il modello Mercedes-AMG C 43 4MATIC:
S+ Sport Plus | Comportamento di marcia particolarmente sportivo |
S Sport | Comportamento di marcia sportivo |
C Comfort | Comportamento di marcia improntato al comfort e all'ottimizzazione dei consumi |
E Economy | Comportamento di marcia particolarmente improntato all'ottimizzazione dei consumi |
I (Individual) | Regolazione individuale |
Programmi di marcia disponibili per il modello Mercedes-AMG C 63/C 63 S:
RACE (modello S) | Comportamento di marcia del veicolo adatto alle competizioni |
S+ Sport Plus | Comportamento di marcia particolarmente sportivo |
S Sport | Comportamento di marcia sportivo |
C Comfort | Comportamento di marcia improntato al comfort e all'ottimizzazione dei consumi |
I (Individual) | Regolazione individuale |
A seconda del programma di marcia selezionato vengono modificate le seguenti caratteristiche del veicolo:
Inoltre nel programma di marcia I è possibile configurare autonomamente le caratteristiche del veicolo mediante il sistema multimediale. Informazioni al riguardo sono riportate alla voce "DYNAMIC SELECT" nelle Istruzioni d'uso digitali del veicolo.
Se l'accensione rimane disinserita per meno di quattro ore, al successivo avviamento del motore viene attivato il programma di marcia precedentemente selezionato. Se l'accensione rimane disinserita per più di quattro ore, al successivo avviamento del motore viene attivato il programma di marcia C.Mercedes-Benz Classe C. Indicazione di stato delle cinture di sicurezza del vano
posteriore
L'indicazione di stato delle cinture di sicurezza del vano
posteriore è disponibile solo per determinati Paesi.
L'indicazione di stato delle cinture di sicurezza del vano
posteriore indica quale cintura di sicurezza del vano posteriore
non è allacciata.
Disattivare immediatamente l'indicazione di stato delle cinture
di sicurezza del ...
Mercedes-Benz Classe C. Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA
Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul
pedale del freno, l'impianto frenante può
surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta
e in alcuni casi nell'impianto frenante possono
verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per
i piedi. Durante la ...