Avvertenze generali
Il sistema di sospensioni attive con regolazione continua della forza di ammortizzazione (ADS PLUS) regola automaticamente l'assetto degli ammortizzatori e delle sospensioni.L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
Assetto sportivo
Nei programmi di marcia S (Sport) e S+ (Sport Plus) l'assetto più rigido fornisce un migliore contatto con il fondo stradale. Selezionare questa modalità se si viaggia a velocità sostenuta, ad esempio su strade principali con molte curve.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Assetto Comfort
Nei programmi di marcia E e C il veicolo assume un comportamento di marcia più confortevole. Selezionare pertanto questa modalità se si preferisce uno stile di guida confortevole. Selezionare la modalità Comfort anche in caso di marcia a velocità sostenuta su tratti privi di curve, ad esempio su percorsi autostradali rettilinei.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Quando viene superata la velocità di 125 km/h, nei programmi di marcia E e C il veicolo viene abbassato automaticamente di 15 mm. Procedendo a una velocità inferiore a 80 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
Peugeot 301. Caratteristiche tecniche
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche
Le caratteristiche tecniche del motore (cilindrata, potenza max, velocità
max, energia, emissioni di CO2, ecc.) relative al veicolo sono riportate
nel certificato di immatricolazione e nella documentazione di vendita.
Queste caratteristiche corrispondono ai valori omologati al banco motore,
secondo le condizioni definite dalla regolamentazione ...
Mercedes-Benz Classe C. Menu Radio
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