Fig. 287 Display nella strumentazione combinata: preavvertimento
o frenata di emergenza a bassa velocità
Frenata di emergenza a bassa velocità
In caso di rischio di collisione in un range di velocità di marcia compreso
tra 5 km/h e 30 km/h circa sul display si accende la spia di controllo
fig. 287 e il sistema attiva una frenata automatica.
Preavvertimento
Quando il sistema rileva un pericolo di collisione, compare sul display la
spia di controllo fig. 287 e viene emesso un segnale acustico.
La visualizzazione del preavvertimento può avere luogo nelle seguenti situazioni.
In caso di visualizzazione del preavvertimento, premere il pedale del freno o evitare l'ostacolo!
Avvertimento immediato e frenata automatica - ostacolo in movimento
Se il conducente non reagisce al preavvertimento in caso di pericolo di collisione con un ostacolo che si muove verso il veicolo, il sistema genera automaticamente, tramite l'intervento attivo di frenata, una breve pressione di frenata, per richiamare di nuovo l'attenzione sul pericolo di una possibile collisione.
Se il conducente non reagisce all'avvertimento acuto, il sistema inizia a frenare automaticamente il veicolo.
Frenata automatica - ostacolo fisso
Se il conducente non reagisce al preavvertimento di rischio di collisione con un ostacolo fisso in un range di velocità compreso tra 30 km/h e 60 km/h circa, il sistema arriva una frenata automatica.
Informazioni sulla frenata automatica
In caso di interventi di frenata automatici, la pressione nell'impianto frenante aumenta e il pedale del freno non può essere azionato con la comune corsa del pedale.
Gli interventi di frenata automatici possono essere interrotti premendo il pedale dell'acceleratore o girando lo sterzo.
Ausilio alla frenata
Se il conducente, in caso di imminente collisione, non frena a sufficienza, il sistema aumenta automaticamente la forza di frenata.
L'ausilio alla frenata ha luogo solo finché il pedale del freno viene premuto a fondo.
Škoda Octavia. Occhione di traino posteriore
Fig. 338 Rimozione della calotta di copertura / montaggio
dell'occhione di traino - variante 1
Fig. 339 Rimozione della calotta di copertura / montaggio
dell'occhione di traino - variante 2
Rimozione/inserimento della calotta di copertura
Per la rimozione premere sulla calotta di copertura in direzione
della freccia 1 e rimuoverla in direzione della freccia 2 fig. 338. ...
Škoda Octavia. Avvertenze sulla sicurezza
Fig. 21 Distanza sicura dal volante e dalla plancia
ATTENZIONE Avvertenze generali
La corretta protezione da parte delle cinture e del
sistema airbag si ottiene solo nella corretta posizione del
sedile.
In caso di attivazione, l'airbag sviluppa forti
sollecitazioni tanto da provocare lesioni gravi o mortali in caso
di posizione del sedile o di postu ...