Fig. 150 Elementi di comando del Climatronic
È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 150.
Attivazione/disattivazione della modalità di
ricircolo
Attivazione/disattivazione del flusso d'aria intenso sul parabrezza
(all'attivazione si attiva anche il flusso d'aria sui cristalli
e
)
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione / disattivazione del riscaldamento del parabrezza
Regolazione del Climatronic in Infotainment (per alcune funzione anche
comando)
Sincronizzazione della temperatura nell'intero abitacolo del
veicolo in base alla temperatura regolata sul lato del conducente
Inserimento del funzionamento automatico
Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento
Se la funzione è attivata, all'interno o sotto il tasto si accenderà una spia di controllo.
Regolazione della temperatura
La temperatura può essere regolata sull'elemento di comando del Climatronic o in Infotainment. Nell'intervallo compreso tra 16°C e 29,5C ha luogo una regolazione automatica della temperatura.
In caso di una regolazione
della temperatura inferiore a 16°C nell'indicatore di temperatura si accende
, il Climatronic funziona alla massima potenza di raffreddamento.
In caso di una regolazione della temperatura superiore a 29,5C
nell'indicatore di temperatura si accende , il Climatronic funziona alla
massima potenza di riscaldamento.
ATTENZIONE Non coprire il sensore di temperatura dell'abitacolo H fig. 150, in quanto ciò potrebbe influenzare negativamente il funzionamento del Climatronic. |
Avvertenza
Mercedes-Benz Classe C. Sidebag
AVVERTENZA I rivestimenti non idonei dei sedili possono ostacolare
o impedire l'attivazione degli airbag integrati nei
sedili. In tal caso gli airbag non sono più in grado di
proteggere gli occupanti del veicolo come previsto.
Inoltre la funzione di disattivazione automatica
dell'airbag lato passeggero può risultare compromessa.
Sussist ...
Mercedes-Benz Classe C. Pneumatici M + S
AVVERTENZA I pneumatici M+S con battistrada inferiore a 4 mm non
sono idonei alle condizioni d'esercizio invernale e non
garantiscono più una sufficiente aderenza. Pericolo di
incidenti!
Sostituire assolutamente i pneumatici M+S con
battistrada inferiore a 4 mm.
In caso di temperature inferiori a +7
utilizzare pneumatici invernali ...