Ridurre la velocità ed innestare un rapporto inferiore prima di affrontare una discesa lunga o ripida. Se non si scala di rapporto si possono sollecitare troppo i freni e surriscaldarli compromettendone l'efficienza.
Sulle salite lunghe, scalare di rapporto e ridurre la velocità a circa 70 km/h in modo da ridurre la possibilità di surriscaldamento di motore e trasmissione.
Se il peso del rimorchio supera il peso massimo consentito per un rimorchio senza freni ed il veicolo è dotato di cambio automatico, durante il traino è necessario procedere con il rapporto D (Drive) inserito.
Mantenere il rapporto D (Drive) durante il traino limiterà l'aumento della temperatura degli organi meccanici ed allungherà la vita della trasmissione.
NOTA
Quando il motore si è sufficientemente raffreddato si può rimettersi in marcia.
Škoda Octavia. Descrizione dell'uso - variante con ACC
Fig. 280 Elementi di comando del limitatore di velocità (variante
con ACC)
Panoramica degli elementi di comando del limitatore di velocità fig. 280
Attivazione dell'ACC (condizione necessaria per l'attivazione
del limitatore di velocità) Per l'attivazione del limitatore di
velocità portare la leva in posizione e quindi premere il tasto B .
Ripresa della regolazione ...
Škoda Octavia. Disposizione dei fusibili nella plancia
Fig. 353 Fusibili
Non occupato
Non occupato
Stabilizzatore di tensione per veicoli destinati a taxi
Riscaldamento volante
Bus dati
Sensore dell'allarme
Climatizzatore, riscaldamento, ricevitore del radiocomando per il
riscaldamento autonomo, cambio automatico, relè riscaldamento lunotto
Interruttore luci, sensore pioggia, collegamento di diagnosi, luci
soffuse, centrali ...