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Sul lato interno dello sportello del serbatoio è riportato il carburante idoneo per il veicolo  fig. 310.

Il veicolo può essere utilizzato solo con carburante diesel che soddisfi la norma europea EN 590 (in Germania anche DIN 51628, in Austria ÖNORM C 1590, in Russia GOST R 52368-2005 / EN 590:2004, in India IS 1460/Bharat IV o in caso di emergenza IS 1460/Bharat III).

Il carburante diesel può contenere al massimo il 7% di biodiesel (B7 - in Germania secondo la norma DIN 52638, in Austria ÖNORM C 1590, in Francia EN 590).

Funzionamento in condizioni atmosferiche diverse

Utilizzare un carburante diesel corrispondente alle condizioni atmosferiche attuali o previste. Chiedere al personale della stazione di servizio se il carburante diesel venduto soddisfa queste condizioni

ATTENZIONE Rispettare le seguenti avvertenze, altrimenti sussiste il pericolo di danneggiare il motore e l'impianto di scarico.

  • Se è stato effettuato un rifornimento con un carburante diverso dal diesel conforme alle norme sopraccitate (ad es. benzina), non avviare il motore e non inserire l'accensione!
  • Il biocarburante RME non deve essere utilizzato!

 

ATTENZIONE Additivi diesel

  • Il carburante diesel conforme alle norme prescritte soddisfa tutte le condizioni per un funzionamento senza problemi del motore. Si raccomanda pertanto di non aggiungere al carburante diesel additivi - pericolo di danneggiare il motore o l'impianto di scarico.

Benzina senza piombo

Sul lato interno dello sportello del serbatoio è riportato il carburante idoneo per il veicolo  fig. 310. Il veicolo può essere utilizzato solo con benzina senza piombo che contenga al mas ...

Rifornimento di CNG (gas metano compresso)

Fig. 313 Bocchettone di riempimento metano Fare rifornimento di gas metano alle seguenti condizioni. Il veicolo è sbloccato. Il motore e l'accensione sono disinseriti. Il riscaldamento ...

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